COMPARTIENDO DE TODO

"Este ensayo está codificado por las normas siguientes: —  M 07-003, color Saybolt, para los productos más ligeros que el gas-oil. —  T 60-104, color Union, para los aceites. Las normas anglosajonas correspondientes son: D 156 (Saybolt), D 155 (Union) y D 1500 (A.S.T.M. color scale)" (1). "El principio del colorímetro Saybolt consiste en la comparación del color de vidrios coloreados normalizados con el del producto contenido en un tubo; para ello, se ajusta la altura del líquido en el tubo hasta obtener la misma impresión de intensidad luminosa. Una tabla da el número de color en función de esta altura. En el colorímetro Union, se busca, por el contrario, la combinación de vidrios normalizados que dé el mismo color que un determinado espesor de producto. El cuadro I.1 presenta una tabla de correspondencia de colores" (2). "En los productos ligeros, el color es un criterio de la calidad del fraccionamiento; el gas-oil, en particular, no debe estar contaminado p...

"Este ensayo es el objeto de las normas siguientes: —  NF M 07-002, para los productos ligeros hasta el keroseno. —  NF M 07-009, para los productos más pesados (gas-oil y fuel-oil)" (1). "Las normas anglosajonas correspondientes son: D 86, D 216 y D 158. La figura 1.2 presenta el material, que comprende un matraz de destilación con capacidad para 100 ó 200 cm³ de producto, en el que se calienta y destila éste a una velocidad determinada. Los vapores formados se condensan en un tubo de cobre inmerso en una mezcla de agua y hielo triturado y, después, se recogen en una probeta graduada. El ensayista anota la temperatura de aparición de la primera gota de condensado a la salida del tubo como principio de destilación. A continuación, se toma la temperatura regularmente a medida que se destilan y recogen en ta probeta 5, 10, 20 ... 90 y 95% del producto. Finalizada la destilación, basta seguir la temperatura, que pasa por un máximo, y después decrece como consecuencia de la ...

"Este ensayo es el objeto de la norma NF M 07007, y concierne únicamente a tos productos ligeros. En los países anglosajones, se recurre a la norma D 323 para medir la Reid Vapor Pressure (R. V. P) de las gasolinas, y a la norma D 1267 para medir la tensión de vapor de los gases licuados. En todos los casos el aparato presentado en la figura 1.1 es sensiblemente el mismo. Comprende un recipiente para la muestra, una cámara de aire de, aproximadamente, cuatro veces el volumen del recipiente, un baño termostático a 100° F, y un manómetro" (1). "Se llena el recipiente con gasolina y se le conecta con la cámara de aire. El con¡unto se agita, periódicamente, volviendo a colocarlo en el baño termostático. El manómetro está adaptado al extremo superior de la cámara de aire y da una indicación de presión que se estabiliza al alcanzar el equilibrio. Este.valor límite de la presión mide ta tensión de vapor Reid (T. V. R.) de la gasolina, que se expresa en g/cm² absolutos o en lb/s...

"La medida de la densidad es el objeto de las normas NF T 60-101, para los productos corrientes, y T-66-007, para los asfálticos. La densidad es la relación entre el peso de un determinado volumen de muestra a una temperatura t y el peso del mismo volumen de agua a una temperatura determinada La elección del estado de referencia a 4° C permite la identificación de las cifras que miden la densidad y la masa específica. La densidad oficial en Francia se mide a 20° C y tiene por símbolo" (1): "En los países anglosajones, la medida de la specific gravity con areómetro está prevista en las normas D 1657 y 1298, y la medida con picnómetro en las normas D 1217 y 1480. Es preciso subrayar la inversión del sentido de las palabras specific gravity y density que significan respectivamente densidad y masa específica. La specific gravity se define para dos temperaturas standard idénticas de valor 60° F y tiene por símbolo sp. gr. o sp. gr. 60/60 F. Los americanos utilizan, asimismo, ...

 "Una refinería fabrica tres tipos de productos: - productos acabados, suministrados directamente ar mercado (gasolinas, gasoils). - productos semi-acabados, que servirán de base para mezclas ulteriores que aún necesitarán la adición de otros numerosos productos para perfeccionar la calidad (cortes lubricantes para la fabricación de aceites). - sub-productos o productos intermedios, tales como materias primas para la petroquímica" (1). "La clasificación de estos diversos productos, en función del peso molecular de los hidrocarburos que intervienen en su composición, puede presentarse como sigue: 1) Gases: hidrógeno e hidrocarburos ligeros. (gases industriales y petroquímica). 2) Gases licuados o L. P. G. (Liquefied Petroleum Gases): propano y butano comerciales para usos domésticos e industriales. 3) Combustibles para motores de automóviles y de aviación. 4) Gasolinas especiales y disolventes: estufas, quitamanchas, disolventes para pinturas, disolventes industriales (ex...